南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后,长春以南段为日本占据,称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部,故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年,帝俄将长春—大连段转让日本,遂为日本所占,并改称南满铁路。抗战胜利后,与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后,长春以南段为日本占据,称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部,故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年,帝俄将长春—大连段转让日本,遂为日本所占,并改称南满铁路。抗战胜利后,与中东铁路合并称中国长春铁路。
在今山西交城县西北二十里。《清一统志·太原府一》:石壁寨“在交城县西北石壁山上。一岭孤高,下视沟谷,极为险峻”。
又称东路中末右旗。清乾隆十四年(1749)设,属蒙古车臣汗部。旗府驻地在今蒙古国东戈壁省萨尔呼都格一带。
唐武德六年 (623) 改林州置,治所在常林县 (今广西桂平市西南下湾镇)。天宝元年 (742) 改为常林郡,乾元元年 (758) 复为绣州。辖境相当今广西桂平市、平南县南部地。北宋开宝六年 (973
即鞍匠营。今河北滦平县治。清于此置巡司。
亦名贵烈河。即今内蒙古科尔沁右翼前旗西北之归流河,为洮儿河支流。《清一统志·科尔沁》: 贵勒尔河 “在右翼前旗北八十里。自右翼界鹤五河,东北流会榆河,为贵勒尔河,经魁勒库山,东南流会阿尔达尔河,入洮儿
宋置于石顶原。在今陕西勉县南三十里。《舆地纪胜》卷183兴元府:在顶原“在西县东南三十余里,东接兴州白运山。今置关,最为险要”。
即今四川成都市北府河。北宋黄休复 《茅亭客话》 卷8: “伪蜀王宗裕亦于北门清远江东,创一亭台榭池塘,骈植花竹泉石,萦绕流杯九曲,为当时之甲。” 《宋史·雷有终传》: 咸平三年 (1000),王均自升
西汉置,属右北平郡。在今河北遵化市西北。西晋属北平郡。东晋废。《后汉书·耿弇传》:更始间攻尤来、大枪等,“遂穷追于右北平无终、土垠之间,至俊靡而还”。即此。古县名。西汉置,治今河北省兴隆县东南,属右北
①三国魏洛阳宫殿。在今河南洛阳市东北汉魏故城内。魏明帝时修。《三国志· 魏书 · 明帝纪》 载: 青龙三年 (235),“是时大治洛阳宫,起昭阳、太极殿,筑总章观”。②北魏平城内宫殿。在今山西大同市东
即今台湾省嘉义县西南布袋镇。日本占领期间设布袋嘴区。1920年后改设布袋庄。1945年抗日战争胜利后设布袋镇。清高拱乾《台湾府志》卷1:布袋澳“在八罩屿北。其形外狭内广,如布袋状,故名”。又作布袋口。