吴淞铁路
清光绪元年(1875)由英商“吴淞铁路公司”擅筑,次年通车。从上海苏州河北岸经江湾至吴淞口。计15公里。光绪三年(1877)由清政府出资赎回拆除。
清光绪元年(1875)由英商“吴淞铁路公司”擅筑,次年通车。从上海苏州河北岸经江湾至吴淞口。计15公里。光绪三年(1877)由清政府出资赎回拆除。
①唐贞观二十三年 (649) 改富世县置,属泸州。治所在今四川富顺县。唐杜佑 《通典》 卷175: “富义,有富义盐井,因以为名。” 北宋乾德四年 (966) 升为富义监。②辽改义丰县置,属庆州。治所
又作扈尾港。即今台湾省台湾县北淡水镇驻地。为淡水河入海之处,台湾北部重要港口。清设水师营守备。咸丰八年 (1858) 开为通商口岸又作沪尾口、扈尾港,为淡水河入海之处,本为台湾北部重要港口。台北开拓初
元至元二十年(1283)置,属云南行省。治所即今贵州大方县。至元二十九年(1292)属八番顺元等处宣慰司,隶湖广行省。元贞元年(1295)还属云南行省。后废。
①亦名綦江、夜郎溪。即今四川綦江县之綦江。《元和志》 卷30南州南川县: “僰溪水,在县南四十步。” 《寰宇记》 卷122南川县: 僰溪水 “南自废丹溪县来,北流经县东南四十步,又北入渝州江津县界”。
自山西寿阳至黄澶口(今黄丹沟)煤矿。长15.8公里。为正太铁路支线。日伪于1941—1942年修筑。
在今浙江宁波市城区姚江之滨桃渡路一带。《方舆纪要》 卷92宁波府: 桃花渡在 “府东北三里,即鄞江渡也。渡北有天成高阜九十有九,独一阜半入于江,谓之江北墩”。自新江桥建成后,渡废。
即湟里镇。今江苏武进县西南七十里湟里镇。在浙江省仙居县西部。面积69.6平方千米。人口1.6万。镇人民政府驻埠头,人口4200。昔为永安溪船埠,故名。1950年设埠头乡,1961年改公社,1984年复
在今江西赣州市北章、贡二水合流处。建于北宋嘉祐年间(1056—1063),宋郡守孔宗翰作《南康八境图》。苏轼《八境图序》云:“《南康八境图》者,太守孔君之所作也。君作石城,城上楼观台榭,东望七闽,南望
①北魏建义元年(528)置,属晋州。治所在永安县(今山西霍州市)。辖境相当今山西霍州市及洪洞县地。隋开皇三年(583)废。②北魏永安中改新兴郡置,属肆州。治所在定襄县(今山西定襄县)。辖境相当今山西忻
北宋景德元年(1004)改威虏军置,治所在今河北徐水县西二十五里遂城。金天会七年(1129)改为遂州。北宋景德元年(1004年)置,治遂城县(今河北徐水县西遂城)。属河北西路。辖境相当今河北省徐水县西