唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
①唐武德四年(621)置，为南方州治。《元和志》卷38上林县：在“上林洞口，因以为名”。治所在今广西上林县东南澄泰乡古城村。贞观八年(634)为澄州治。天宝初为贺水郡治，乾元初复为澄州治。北宋开宝五年
①唐武德五年(622)改海州置，治所在临海县(今浙江临海市)。辖境相当今浙江临海、台州二市及天台、仙居、宁海、象山、三门、温岭六县地。《元和志》卷26台州：“盖因天台山为名。”天宝元年(742)改临海
①西汉置，属南郡。治所在今湖北远安县西北。以临沮水为名。东汉改为临沮侯国，后复为临沮县。西晋永宁后徙治今湖北当阳市西北。东晋咸和中为沮阳郡治。南朝宋属南郡。北周属漳川郡。隋废。②唐武德九年 (626)
在今福建建阳市东北水吉镇南池中后井村一带。蓝滨南 《景德镇陶录》 卷7： 建窑 “古建州窑也。出宋代，为今之建宁府建阳县，始于建安，后迁建阳，入元犹盛”。此窑创建于唐末五代，盛于两宋及元。发掘面积为1
①桐水支流无量溪东源。源出今安徽广德县东南四十里羲苍山 (今称阳岱山)。《清一统志·广德州》： 碧溪 “在州东三十里，源出羲苍山，西北流入桐水”。②即今云南墨江哈尼族自治县北碧溪乡。1860年杞绍兴率
在今安徽庐江县西北四十里。《新唐书·地理志》：庐江县有白茅山。《清一统志·庐州府一》：白茅山“亦名白茅岭。路达舒城”。
1946年8月当地解放后由湖北郧西县及陕西山阳县析置，治龙山七里沟 (在今陕西山阳县东南)。取二县首字为名。1947年3月废。旧县名。1946年由湖北省郧西县及陕西省山阳县析置。以两县首字得名。治今山
一名江南桥。即今福建福州市中洲与南台岛间的中洲桥。明王应山《闽都记》卷14：江南桥“在盐仓前，俗呼中洲桥， 又名小桥，与万寿桥接，其长减万寿之半”。《清一统志·福州府二》：中洲桥“在闽县万寿桥之南，
即今广东新会市东北荷塘镇(良村市)。清光绪《广州府志》卷69：新会县“墟市”有良村市。
在今四川长宁县南三十里。《方舆纪要》卷70长宁县：龙翱山“在县北四十里。山形蜿蜒如龙。一名龙峨山”。