淞沪铁路
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
亦作合厮罕、合思罕。即化成关。今辽宁大连市甘井子区北南关岭。《金史·地理志》 曷苏馆路： “有化成关，国言曰曷撒罕关。”《金史·地理志》：化成关，“国语曰曷撒罕关”。曷撒，又作哈斯、合厮、合思。在今辽
在今福建宁德市北。明置巡司于此。
清康熙二十五年 (1686) 置，在今黑龙江省讷河市东北老莱镇。《清一统志·黑龙江》 “布克依站” 条下： “博尔多站，又四十三里至喀穆尼站。” 后废。
隋开皇五年 (585) 改光州置，治所在掖县(今山东莱州市)。大业初改为东莱郡。唐武德四年(621) 复为莱州。天宝元年 (742) 改东莱郡，乾元元年 (758) 复为莱州。辖境相当今山东莱州、莱阳
北周改山北县置，为鲁阳郡治。治所即今河南鲁山县。隋开皇初改为鲁县。唐初复改为鲁山县，为鲁州治。后属汝州。明属汝州直隶州。民国初属河南河洛道。1927年直属河南省。在河南省中部。属平顶山市。面积2432
即今四川巴中市西平梁乡。《方舆纪要》卷68巴州：平梁城山在“州西二十五里。上平坦，四周石壁如城。又有古寺、龙泉二水，四时不竭。宋淳祐中，都统张实筑城于此，取平定梁州之义曰平梁城， 山因以名”。
在今福建南平市北。《方舆纪要》卷97南平县：“考窠岭在府北。上有十二峰，平地耸起，高十余丈，中有捷路，直走郡城。旧置砦于此，曰鹅鼻头尖砦，为屯兵侯望处。”
即白云观。在今北京市广安门外。创建于唐开元二十七年(739)，初名天长观。赵万里辑校《元一统志》卷1引《唐刘九霄再修天长观碑》：“天长观，开元圣文神武至道皇帝斋心敬造，以兴玄元大圣祖。”金泰和三年(1
又称白鹤江。在今上海市青浦县北白鹤镇附近。《方舆纪要》卷24松江府华亭县：白鹤汇“昔时自此至蟠龙，皆环回为汇，水行迂滞，则泛溢为灾。宋嘉祐间，开为直江泾，泻积水东注于海。崇宁、宣和中，屡经浚治。今淀湖
即今浙江诸暨市西三十六里五泄瀑布。《水经·渐江水注》：泄溪“溪广数丈，中道有两高山夹溪，造云壁立，凡有五泄，下泄悬三十余丈……中三泄不可得至，上泄悬二百余丈，望若云垂，此是瀑布，土人号为泄也”。即五条