绥佳铁路
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
一名鸣皋山。在今河南嵩县东北陆浑山以东。《清一统志·河南府一》 引《县志》谓鸣皋山“亦名九皋山”。山下有鸣皋镇。
旧名马人山。唐贞元初改今名。在今安徽繁昌县西南三十里，接南陵及铜陵县界。《舆地纪胜》卷18太平州：马人山“山殊秀异。《旧经》云：山石类人马状。唐德宗时，山南有石马妖鸣，遂命去其首。唐宰相陈商旧隐此，今
即娑勒色诃城。今阿富汗东北萨尔哈德。《新唐书·西域传》 小勃律： “北五百里当护密之娑勒城。”即“娑勒色诃城”。
在云南双柏县西南��嘉西。 《明一统志》卷86楚雄府： 黑初山 “在��嘉县治西。 高千余仞，五峰耸列，连亘百里。下有一石，状若冬瓜，其色如铁，
明洪武初改丰闰县置，属蓟州。治所即今河北丰润县。清属遵化直隶州。民国初属直隶津海道。1928年直属河北省。古旧县名。金泰和初改永济县置，取“润泽丰美”之意。治今河北省唐山市丰润区丰润镇，属蓟州。泰和中
1935年析贵德、同仁二县置，属青海省。治所在今青海玛心县东北拉加寺。取同仁、贵德各一字为名。为河南蒙古四旗贸易中心，果洛克番族购粮之孔道，海南番族往来要地。1951年设置同德藏族自治区。1953年复
在今陕西彬县西南。《方舆纪要》卷54邠州：白土川“在州西南九里，东北流经白土原及东阳原之西，又东北注于泾水。或谓之漆水”。
明置，属抚宁县。在今河北秦皇岛市东北，山海关南十里老龙头。为戍守要地。《方舆纪要》卷17抚宁县： 南海口关，“天启二年增设龙武营于此。《志》 云： 南海口东五里曰老龙头，极冲也”。清称宁海城。
清置，属新阳县。即今江苏昆山市东十八里兵希镇。1964年改称兵希。
等处长官司 元置，属思州安抚司。治所在今贵州从江县东南西山镇。后废。