胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
古代在今陕西建都的王朝，通称函谷关或潼关以西王畿附近为关内，亦称关中。今河北山海关以西地区，四川康定以东地区，甘肃嘉峪关以东地区旧称关内，皆与关外相对而言。地区名。(1)秦至唐时称函谷关或潼关以西、陇
唐末、五代汴州城北军事要地。在今河南开封市东北二十里。《旧五代史·梁书·张归厘传》：唐光启三年(887)秦宗权围攻汴州，“张晊以数万众屯赤”。又《葛从周传》：“至大梁，不解甲，径至板桥
又作曲错、丘错。在今西藏南部，门隅地区达旺东南六十四里处。藏语意为富裕。原隶属于西藏地方政府管辖，为门隅地区三十二错、定(错、定是当地的一级行政区划)之一。1951年被印度政府非法占领。
①即今河北丰南市东南五十里大新庄镇。清同治《畿辅通志》卷54丰润县图：东南有大辛庄。②即今山东临清市东南大辛庄镇。为通聊城孔道。民国《临清县志·疆域志》：城南有大辛庄，为第三区公所驻地。(1)集镇名。
①一作空峒山、崆峒山。在今宁夏固原县西之六盘山。《庄子·在宥篇》： “ (黄帝) 闻广成子在于空同之山，故往见之。” 《史记·五帝本纪》： 黄帝 “西至于空桐”; 《孝武帝纪》： 元鼎五年 (前112
宋大理置，属腾冲府。在今缅甸克钦邦西南部莫宁。元代改云远路。
元至元十四年(1277)升抚州置，治所在临川县(今江西临川市)。辖境相当今江西临川市及东乡、金溪、资溪、崇仁、乐安、宜黄等县地。至正二十二年(1362)朱元璋改为临川府。不久又改为抚州府。元至元十四年
在今江苏宜兴市东南。《明一统志》 卷10常州府： 唐贡山 “在宜兴县东南三十五里。山产茶。唐时入贡，故名”。
古部族名。始祖后稷，原居邰 (今陕西武功县西南永安村)。传至公刘，迁到豳 (今陕西彬县)。古公亶父时，定居于周 (今陕西岐山县东北周塬遗址)。《史记·周本纪》 集解： “骃案，皇甫谧云 ‘邑于周地，故
商周时方国。亦作隧。在今山东肥城市南二十八里安临站。《春秋》： 庄公十三年 (前681)，“齐人灭遂”。即此。古国名。春秋小国。妫姓。在今山东省肥城市南。为齐所灭。《春秋》庄公十三年(前681年)：“