1887年，法帝国主义强迫清政府订立《中法续议商务专条》，取得在红河地区修建铁路的特权，遂于1901年在蒙自成立滇越铁路公司，筹备动工。全线从越南海防到昆明。在云南境内，从河口到开远为下段，由开远到昆明为上段，路长460余公里。1903年两段同时动工，于1909年完成，1910年通车。筑路所到之处，刨坟掘墓，砍树烧山，拆毁民房，侵占民田，毁坏庄稼。遂激起各族人民强烈不满，奋起斗争。以学生为核心组成“云南死绝会”，强烈要求赎回滇越铁路路权，在昆明召开“赎滇越铁路救亡之国民义务募捐大会”。一些具有爱国思想的官吏士绅，也呼吁赎回路权。云南全省的“绅商士庶”也给军机处、邮传部、外交部上书，要求赎路。在舆论的强烈压力下，云南总督被迫致电川、黔、湘、桂、浙、粤各省，要求为赎回路权而“募捐巨款”。在斗争中，红河地区的哈尼、彝、汉各族人民和爱国民族资本家筹资修筑中国人自己的个碧石铁路，以实际行动与法帝斗争。在全省各族各界的支持下，在昆明成立“个碧石铁路股份有限公司”，集股金200多万两白银。从1913年动工，1935年完成，全长178公里。直接抵制了帝国主义的侵略。
清代专门培养蒙古八旗子弟的学校。内务府下属机构。乾隆十二年(1747)，在咸安宫官学内设立。设管理事务大臣1人，总裁3人、蒙古教习、额外蒙古教习3人，收蒙古八旗官学生24名，主要学习蒙古经书及文字翻译
参见“更六兀”(1048页)。
清代傣族起义首领。云南湾甸州(今昌宁、凤庆一带)人。傣族。清咸丰年间，杜文秀领导的云南回民起义，漫延到德宏、耿马等地。咸丰二年(1852)三月，被当地傣族农民举为首领，起而响应。以“平分土地安身”为口
鄂伦春人旧时夏季的一种简易住所。鄂伦春语音译。流行于小兴安岭地区。过去鄂伦春族毕拉尔路人口少的户夏季多居之。用柳条或桦树条搭成，即把两根树条粗头对称地埋入土中，弯成弧形，将另一端相接捆牢;埋立排数按所
见“于阗”(58页)。
585—658唐初大将。名恭，以字行。朔州善阳(今山西朔县)人。先世鲜卑尉迟氏。隋大业(605—617)末，从军高阳，积阅为朝散大夫。后随刘武周为偏将。武德三年(620)，降唐，引为右一府统军。曾从李
清代掌管禁卫与京畿社会治安的武装组织。由八旗步军营和京师绿营—巡捕营(也称京营)组成。两者俱设于清初。八旗步军营，由八旗满洲、蒙古、汉军中的※步甲(即步兵)组成。主要为皇帝及皇室成员外出时通过城区禁门
即“完颜宗尹”(1155页)。
渤海王国置。一作奥喜县。为鄚颉府鄚州附郭县，县治故址有说在今黑龙江省阿城县。辽灭渤海后废，其民被迁至今辽宁昌图县一带，与万安县合为一县，称柳河县(治所在今昌图县西北八面城)。
见“麦秀·楚成嘉措”(958页)。