外人擅自在华修筑和经营的第一条铁路。1874年(同治十三年)英国怡和洋行的吴淞铁路公司，以修“马路”为名，强行购地，于同年冬动工，铺设从英国运来的铁轨。1876年(光绪二年)夏，上海至江湾段通车营业。九吨重的“引导”号机车牵引一列客车，以每小时15英里速度每天往来上海，吴淞间六次。乘客很多，获利甚丰。8月3日(六月十四日)火车压死一名士兵，引起沿途居民反对。10月24日(九月八日)清政府以二十八万五千两买回该路，次年拆掉。福建巡抚兼台湾学政丁日昌将铁轨、车辆运至台湾，拟修台南、台北间铁路，因经费无着作罢。1883年(光绪九年)又将铁轨、车辆从台湾运回用于修筑开平煤矿铁路。1896年(光绪二十二年)盛宣怀受命修建淞沪铁路。1898年9月1日(光绪二十四年七月十六日)通车。
刘宋文帝元嘉年间的小康局面。东晋末年农民起义，打击了世族高门腐朽统治。刘裕称帝后，为缓和社会矛盾，进行政治和经济诸方面改革。刘裕死后，其三子刘义隆继位，改元元嘉，是为文帝。文帝继承父业，整顿吏治，招贤
传说禹为了进一步加强自己部落联盟首领的地位，在塗山(今安徽蚌埠市西淮河东岸)召集的夏、夷各部落首领的大会。据《左传》记载，参加大会的部落首领有上万人，并且在会上都以玉帛向禹朝贡，行臣服礼节。这次大会被
清末设立的近代电讯企业。1880年(光绪六年)李鸿章奏准设立于天津，以盛宣怀为总办。设紫竹林、大沽、济宁、清江浦、镇江、苏州、上海等七处分局。中国第一条陆路电线即津沪电线，从天津开始循运河、越长江、经
战国时，齐、魏、韩三国联军于垂沙(今河南唐河西南)打败楚国的战役。周赧王十四年(公元前301年)，齐将匡章、魏将公孙喜、韩将暴鸢率三国联军进攻与秦结盟的楚的方城(今河南叶县西南)，楚将唐昧(一作唐蔑)
清末山东高密农民阻止德国修筑铁路被镇压事件。1898年(光绪二十四年)德国逼清政府签订《胶澳租界条约》，取得在山东修筑胶济铁路并可开采铁路沿线三十里以内矿产的特权。翌年德国强占土地房产，开工修路，破坏
清代军队的一种。清军入关后收编的明朝降军和各省改编的队伍，用绿色军旗，故称绿旗兵或绿营兵。在京者为巡捕营，隶属步军统领;在各省者有督标，统于总督;有抚标，统于巡抚;有提标，统于提督;有镇标，统于总兵;
战国中期秦与三晋在石门(今山西运城西南)进行的战役。周显王五年 (公元前364年)，秦献公派章��与三晋(仅指魏)之师战于石门，秦大胜，斩首六万，周天子亦使人祝贺。
唐肃宗、代宗之时，刘晏曾任多职，理财达二十年。在此其间，刘晏力主改革，建树颇多。他在物资转运中以雇佣劳动替代强迫劳役，改陆运为水运。分段运送，每岁运米数十万石以济关中。又放弃官产官销的盐法，改行自由经
曹操向自耕农民征收田租户调的诏令。建安九年(公元204年)曹操打败袁绍，占据邺城(今河北临漳西南)后，下令免征河北地区当年租赋。同时将过去对兖州(治今山东金乡东北)、豫州(治今安徽亳县)农民实行过的按
清初平西王吴三桂、靖南王耿精忠、平南王尚可喜之子尚之信发动的叛乱。康熙帝亲政后，为巩固统一，下令撤“三藩”。平西王吴三桂于康熙十二年(公元1673年)十一月首先在云南叛乱。叛军攻占湖南常德、衡州(今衡